Здорово! По твоей ситуации с шумом от арок — типичная история. По опыту в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в внутренней части за подкрылком плюс «мостики» шума через точки крепления. Проверяется просто: в движении слушаешь, как меняется звук при перестроении — если да, значит работает именно металл.
Схема работ такой: демонтируешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, а то намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
На выходе: реально получишь снижение шума примерно вдвое, точные цифры определяются исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, иначе отслоится к весне.
Comment Guidelines:
- Please keep comments and questions short and to the point.
- Try to keep things civil and overall try to keep the conversations respectful.
- No four letter words.
- No missionizing.
- Site moderators reserve the right to delete your comments if they do not follow the guidlines or are off-topic.
Comments:
There are no Comments to show. Comment and start the discussion.